システム釣り合った圧力釣合をとる人を比例させるスキッド ポンプ釣り合った圧力

消火活動のためのバランス圧力泡の釣合をとる人のスキッド ポンプ

消火活動のためのバランス圧力泡の釣合をとる人のスキッド ポンプ

導入
システムを比例させるバランスの泡はproportionable泡の解決を供給するように設計されています
泡システムのため。泡ポンプは泡からの釣合をとる人に泡の濃縮物を得ます
貯蔵タンク。それは石油化学企業、オイルのターミナル、波止場に特に適当です
鋭いプラットホーム。システムは大気泡タンク、泡ポンプから主に成っています、
動的単位、バランス弁、泡の釣合をとる人、制御弁および制御システム。
 

主義
火が起こる場合、水ポンプおよび泡ポンプは始まります。水の圧力
泡の解決はバランス弁、バランス弁によって調節します開始程度を感じられます
動的平衡に達するため。泡の解決および加圧水は泡で混合されます
泡の解決を達成する釣合をとる人。水入口からの圧力そして流れが不安定なら、
バランス弁はproporitonerに動的に達するために泡の濃縮物の量を調節します
平衡。こうすればによってシステムは正確な混合の比率を得ます。大気泡タンクはある場合もあります
システムが作業時間を延長する作動の下にある時でさえ与えて下さい。
 

部門
システムは、運転される油圧運転されるタービン運転されるモーター ディーゼルにまたは分けることができます
泡ポンプの動力源に従って上記の力の運転される組合せ。
 

油圧タービン ドライブ
システムを比例させる油圧タービン運転されたバランスの泡は油圧タービンに頼ります
泡ポンプを運転するため。油圧タービンはによってもっぱら電気パワー作動を要求しません
入口の給水の圧力。

運転されるモーター
システムを比例させるモーターによって運転されるバランスの泡は電動機を搭載する泡ポンプを運転します。
このシステムで利用できる2つのモーターがあります。義務ポンプが壊れていれば、スタンバイ ポンプ
それをシステムが正常に作動できることを確かめるために取り替えます。
 

ディーゼル及びモーターの組合せドライブ
システムを比例させるディーゼルおよびモーターによって運転されるバランスの泡の組合せに2があります
泡ポンプを運転する動力源。ディーゼルが付いている泡ポンプを運転することは信頼できる方法です。
システムは電源異常がある時でさえ働き続けることができます。通常ディーゼル ドライブ泡ポンプ
システムを比例させることは運転されたモーターによって結合します。

変数

指示
1。取付けの前にセメントにシステムおよび泡の貯蔵タンク両方のための具体的なプラットホームをして下さい。
これら二つのプラットホームは同等のレベルにそして互いの近くにあるべきです。（おおよそ
システム泡の入口と貯蔵タンクの泡の出口間の間隔は70-100cmです）
2.システムおよび貯蔵タンクをそれぞれのプラットホームに置き、基礎とのそれらを修理して下さい
ボルト。
3.波形の適用範囲が広い管が付いているシステム泡の入口と貯蔵タンクの泡の出口を接続して下さい。同じ
貯蔵の泡の還流の入口およびシステム泡の還流の入口を使って。